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但是要说为了缓解士兵紧张情绪，让他们每年能休假探亲100天，浑然不顾这个部队人员在位率能否维持战备要求，这个举措恐怕真的也只有印度才能想得出来。可是印度为什么会这么做呢？这恐怕倒是不得已而为之了。印度因为自身工业实力孱弱，几乎所有新开发的武器项目都成了“钓鱼工程+爷爷工程”。顺便说一句，印度当年开发现代主战坦克“阿琼”的时候，笔者不过是个军迷初中生，等着据说列装了几十辆的时候，笔者已经是我军的军官了，后来又说不能继续生产原型了而要搞改进型，可是直到现在笔者已经是退役军官了，“阿琼”的改进型好像还是一个没谱的事情。

巨丰：沪指多次向2700点寻求支撑目前政策底、资金底均已出现，情绪底还有反复。周一大盘触底反弹后，周二继续上行，保险、酿酒、医疗、银行等蓝筹股领涨，5G和国企改革题材也有不错的表现。但市场分化严重，两千股换手率低于1%，遭遇流动性危机。周三市场回调，煤炭、钢铁等表现较强，保险股有护盘力量，使得沪指在2700点附近仍有支撑。建议短线关注流动性充沛的小市值超跌股，中线跟踪大基建、科技股、国企改革主题，但仓位仍需控制。

今年以来，房企融资渠道进一步收紧，融资成本持续升高，碧桂园也不例外。9月20日，碧桂园（02007.HK）发布公告称，拟发行两笔合计金额为9.75亿美元的优先票据，用于现有境外债项的再融资。其中，一笔金额为4.25亿美元的优先票据到期日为2022年1月，年化利息为7.125%；另一笔5.5亿美元的优先票据到期日为2024年1月，年化利息为8%。

秦力洪表示，蔚来进入第二发展阶段，需要优化资源与组织机构，全面提升运营效率，这也是为了保证“活下去”的重要举措。此外，蔚来还将出售FE车队股权、加速网点布局，并将旗下能源业务NIOPower独立出来，寻求融资和新的造血点。秦力洪表示，蔚来能源会面向第三方成为一个社会公共服务提供方，基于两个判断。第一是到2025年能源互联网市场规模要达到3000亿，市场空间广阔。第二，经过三年多的发展，蔚来能源团队已经具备在全国范围内任何一个地方提供24小时多种服务的能力。开放第三方服务可以提升NIOPower业务的效率并有利于蔚来汽车整体的降本增效。

责任编辑：刘万里 SF014昨日，中国民航局对外宣布，截至7月25日，44家需要完成对台湾名称标识修改的外国航空公司已全部进行了整改，其中40家已完成。而四家“拖拉”的美国航空公司——美国联合航空公司、美国航空公司、美国达美航空公司、美国夏威夷航空公司等4家航空公司也于7月25日向中国民航局提交了整改报告，表示整改内容正在陆续上线，并恳请中国民用航空局两周后对其官网进行审查。中国民航局也公开表示，经核实，四家美国航空公司的官网确实已经进行整改，但整改内容还不完整。中国民航局将密切关注，并视情决定是否启动相应民航管理程序。

益达教育指出，在中国推出有利的政府政策及政府增加对教育投资的情况下，市场对模拟培训软件产品的需求与日俱增。根据益普索报告，预期中国职业培训软件行业的估计总收益将由2018年约109亿元增加至2022年约173亿元，复合年增长率约为12.2%。此外，职业培训软件行业高度分散，而按2017年财政年度的收益，公司持有的市场份额约为0.6%，高于市场参与者约0.05%的平均水平。