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在郑州某汽车4S店从事销售工作7年的业内人士张林（化名）向媒体透露，从购车可以分期付款开始就出现了汽车金融服务费，只要消费者在购车时分期贷款，都要交金融服务费。金融服务费用归4S店，且一般不开发票收据。据张林介绍，各店在收取金融服务费方面没有统一的标准和操作方式。“有的店收取的金融服务费会给客户算到优惠和折扣中，比如买车时本来可以优惠15000元，向购车人收取金融服务费15000元，销售人员就可以告诉购车人说给优惠了3万元，这优惠的15000元抵扣了金融服务费，这就相当于没有收取金融服务费。而有的4S店确实没有把收取金融服务费算到优惠和打折中，这个钱就是4S店赚了。关键是看4S店是否将收取的金融服务费‘折扣’掉。”

2017年4月，百度正式启动了Apollo（阿波罗）计划，致力于打造一个开放、完整、安全的自动驾驶平台，目标是成为自动驾驶的安卓系统。目前，戴姆勒、宝马、大众英伟达、英特尔、丰田汽车等全球巨头企业纷纷加入阿波罗阵营，百度的“朋友圈”已经扩大到了多达150家企业。

他还有可能在访问期间会见印度行业领袖。微软还试图安排他与印度总理莫迪会见，但尚未确定。消息人士不愿透露身份，因为微软尚未发布公告。责任编辑：于健 SF069来源：每日经济新闻每经记者 陈克远 王星平花农鲜花滞销图片来源：受访者提供“1亩地的损失差不多有15000元，小农户基本都有个20-30亩地，这损失就是几十万。”云南花趣负责人曾先生在接受《每日经济新闻》记者采访时如此表示。

据记者现场了解到的信息，双方的合作内容包括三大方面：第一，百度飞桨将与华为麒麟芯片在HiAIFoundation底层全面对接，最大限度释放芯片硬件能力，为端侧AI提供最强劲的算力。第二，双方将共同优化经典模型，让搭载麒麟芯片的设备运行得更加流畅。

“从合法性角度来说，金融服务费没有任何法律依据。因为汽车经销商不是金融机构，也不能提供金融服务。所谓的金融服务费，实际是在骗车主的钱。”吴景明说，国内汽车销售商存在的最大问题，一方面是通过销售业绩骗取生产商的返利；另一方面通过诱导购车者贷款从中收取金融服务费。

种种不常见的行为都引起了深交所的关注，深交所要求天夏智慧补充披露江苏金桥的主营业务情况，并结合江苏金桥业务、客户、市场等因素，详细说明公司与江苏金桥业务之间的协同效应，以及本次交易的必要性。在年报的业务构成方面，天夏智慧2018年其他业务收入为2476.56万元，较上年同期增加97.45%，而对应的营业成本却是0，因此深交所要求天夏智慧说明其他业务收入的主要性质及金额、本期收入大幅上升的原因。