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中通快递CTO朱晶熙认为，从整个链条上讲，菜鸟与中通的关系更像是上下游的关系，谁也离不开谁。“但是只靠一家引流和帮助还是不行的，更主要是靠我们的核心能力和口碑，得到用户的认可。朱晶熙表示，他能够理解菜鸟的一些做法。菜鸟是为阿里服务，提高阿里用户体验，有些东西也是不得不做的，“比如他有一些快递单的用户手机号跟姓名，都是脱敏之后给我们的，站在他的角度上面来说，肯定是很合理的，因为整个行业，整个黑产这么猖獗，隐私信息泄露到处都有。为了提升效率、改进服务，双方建立起安全评估的体系，在安全的环境下进行，坚持平等互换，加密处理，不明文传输。”

（十二）非真实转让信贷资产；（十三）违规向典当行发放贷款；（十四）违规向关系人发放信用贷款。责任编辑：孙剑嵩国务院再降实体经济物流成本 将取消高速公路省界收费站本报记者定军北京报道物流费用又要降低了。根据中国政府网消息，5月16日国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定进一步降低实体经济物流成本的措施。会议决定，从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税，推动取消高速公路省界收费站，简化物流企业分支机构设立手续。

武汉大学薛惠元副教授亦表示，要辩证看待公平问题：“表面上我们只看到此次制度富裕省份把钱拿给贫穷省份，感觉不公平。但我们也要看到跨省流动进来的人员为养老金富裕省份所做的贡献。跨省流动人员如果回户籍所在地领取养老金，他们并不能按当时上缴的28%的比例全额带回户籍所在地，大约有8%是要留在富裕省份的，也是这部分比例让富裕省份有更多结余 ，这个时候拿东部富裕省份的钱来补一下落后地区的缺口，是公平的。”

本次中央调剂金主要由上解资金和拨付资金两部分构成。时代周报记者注意到，上解公式为各省职工平均工资的90%×在职应参保人数，上解比例从3%起步，以后逐步提高。下拨公式则为核定的某省份离退休人数×全国人均拨付额。根据这两个公式，职工平均工资水平高、参保职工和就业人数多的省份，上解资金较多；离退休人数多的省份，得到的拨付资金较多，打破了“交多应得多”的习惯思维。

Wind数据显示，截至今年一季度末，英国是QDII基金在境外32个国家中投资市值排名第九的国家/区域，目前共有18只配置了英国区域，投资市值合计1.82亿元。其中，华安标普全球石油、上投摩根全球天然资源和工银瑞信全球精选的英国投资市值最高，超过2000万元。

该措施意义大。市场人士分析，土地按照商业用地测算的话，则物流很难有公益的性质；如果拍卖，则显然没有房地产作为商业用地价格高。这是物流仓储用地完全按商业用地收费无法承受成本的原因。物流企业对降低物流仓储用地成本需求巨大。除前述举措外，该会议对挂车减半征收车辆购置税、货车安检、高速公路收费等也有政策安排。